本實用新型高壓風機涉及（jí）種包（bāo）括電機、帶有渦線形側槽（cáo）的風（fēng）蓋、葉輪和進出風口的旋（xuán）潤氣泵（bèng），尤其涉及到種氣體從進風口轉移到出風口（kǒu）的過程（chéng）中，其間經（jīng）過兩個葉輪進行二次壓縮的高壓風機。

 

　　背（bèi）景（jǐng）研（yán）發技術

 

　　單段高（gāo）壓風（fēng）機由電（diàn）機與風桶、葉輪和進出（chū）風口（kǒu）組成。其（qí）葉輪（lún）直接（jiē）安裝在電機的轉子上，通過（guò）特殊設計的風桶將葉輪進行包圍（wéi），實（shí）現完全的無接觸壓縮。當（dāng）葉輪轉動時， 由於離（lí）心力的作用，風（fēng）向（xiàng）標促（cù）使氣體向前向外運動（dòng），從而形（xíng）成係列螺旋狀的運動（dòng）。

　　葉（yè）輪片之間（jiān）的空氣呈螺旋（xuán）狀（zhuàng）加速旋（xuán）轉並將泵體之外的氣體擠（jǐ）入側槽，當（dāng）它進入側通道以後，氣體被壓（yā）縮（suō），然（rán）後又回複到葉輪片間再次加速（sù）旋轉。當空氣沿著條螺旋形軌（guǐ）道穿過葉輪和（hé）側槽時（shí）， 每（měi）個葉（yè）輪片增加了壓縮和加速的程度（dù），隨著旋（xuán）轉（zhuǎn）的進行（háng），氣體的動能（néng）增加，使得（dé）沿側通道（dào）通過的氣體壓力進一步增加。 當空氣到（dào）達側槽與排放（fàng）法蘭的連接點處的側（cè）通道在（zài）出口處變（biàn）窄，氣（qì）體即被擠出葉輪片並通過出（chū）口處（chù）的消聲器（qì）排出（chū）高壓風機泵（bèng）體。

 

　　經實踐證（zhèng）明，此種結構（gòu）的風機存（cún）在（zài）以下（xià）弊端:

 

　　1、隻能（néng）應用於壓力較低的場合，不能（néng）應用於壓力高於50KPa的場合；

　　2、流量較小，大流量在1000m/h以下:

 

　　3、在同等壓力（lì）與流量的條件下，其體積龐（páng）大，工作噪音較高，所需功率大。在（zài）授權公告日為渦輪壓（yā）縮機的發明公開了（le）種高壓風（fēng）機（jī）， 它（tā）包括:殼體，具有用來接收從（cóng）外部源提（tí）供的流（liú）體（tǐ）的流（liú）體（tǐ）室:驅動（dòng）單元，設置在殼體內，並產生旋轉力:第一壓縮部（bù）件， 安裝在受（shòu）驅動單元的（de）驅動進行旋轉（zhuǎn）的旋（xuán）轉軸的一（yī）側，井對流體進行第一次壓縮:第二壓縮部件，安裝在旋轉軸的另側，並對在第壓（yā）縮部件內壓縮的流體進行（háng）第二次壓縮:

　　和軸（zhóu）承冷卻單元（yuán），用於（yú）向軸承室提供流（liú）體室（shì）內的（de）流體，以便當軸承室內的溫（wēn）度（dù）升高時進行冷（lěng）卻工作，當（dāng）軸承室溫（wēn）度保持在適（shì）當程度（dù）時（shí）切（qiē）斷正流（liú）入軸承（chéng）室內的流（liú）體，用來支（zhī）承沿旋轉（zhuǎn）軸（zhóu）軸向作用的載荷的止推軸承安裝在軸承室內。

 

　　該渦輪壓縮機的第次壓縮: 第二壓縮部件分置於電機旋（xuán）轉軸的兩側，相對來說（shuō）占（zhàn）據空間體積就大（dà）。